酸值是導熱油中有機酸和無機酸的總量,即每克導熱油消耗氫氧hua鉀的總量。有機酸又分低分子有機酸和高分子有機酸,低分子有機酸和無機酸對金屬有腐蝕性。特別在水分子存在下,腐蝕會增大。導熱油中大部分是高分子有機酸,高分子有機酸對設備腐蝕很小。導熱油在高溫運行中有誘導、吸附、硬化和脫落等步驟的結焦過程。這些過程使熱油爐管道中形成一層導熱油焦,并影響其熱油爐的傳熱效果,也同時隔離了導熱油與金屬管壁的接觸,使這些酸不能腐蝕設備,由此可見酸值對金屬的腐蝕性是不顯重要。由酸值可判斷油品的變質程度。高溫熱載體在大于60℃以上時遇空氣或水易氧化生成有機酸,其值大小可以判斷出熱載體被高溫氧化的難易及嚴重程度。
導熱油應科學選型,優先選擇節能減排、可再生循環使用的純合成導熱油,可畢其功于一役,同事確保加熱系統設計合理、規范操作,盡可能延長導熱油預期使用壽命和降低導熱油長期使用和運行成本;對國家和地方政府日趨嚴厲的環保督查新形勢應有清醒認識,安全環保是第yi位的,生產效益是第二位的,切勿目光短淺,心存僥幸,否則城門發生火災,殃及池魚,因小失大,全盤皆輸!
據統計,有80%以上的安全事故是由導熱油系統泄漏導致的。近幾年,導熱油安全事故時有發生,給使用導熱油的企業造成了巨大的經濟損失。因此,了解防范導熱油泄露情況,熟悉發生泄漏后的應急措施,可以避免事故的擴大,減少損失。
導熱油泄露的現象
導熱油加熱系統的配管、閥門、循環泵等連接或裝有墊片的位置,都有發生泄漏現象的可能。
對于未保溫的閥門等連接件部位的泄漏,應及時進行堵漏;有保溫的部位發生泄漏時,需先將油溫降至100℃以下,再逐層剝離拆除保溫材料,進行堵漏。如泄漏嚴重,需緊急停車,防止漏點與明火接觸,并且需等導熱油降至安全溫度后再采取相應措施。
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